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各位斯巴达们, 如果你也是一名走读生(Commuter),那你一定体验过这种绝望:晚上在校园里上完课,CATA 公交已经停运,只能一个人在黑漆漆的寒风中,心惊胆战地步行走回遥远的 Lot 89 停车场。 好消息是,有人正在努力改变这一切!最近,四名 MSU 社会工作专业的原课堂项目,正式升级为一场名为 MSU Parking Advocates(MSU 停车倡导者) 的校园维权行动。他们不仅向学校管理层提交了正式提案,而且极有可能在 4 月份的会议上被采纳! 🌟 核心诉求 / 划重点: 🅿️ 呼吁工作日 5 PM - 10 PM 免费停车:根据统计,全校有超过 9000 名学生有晚上 5 点后的晚课。虽然目前部分停车场在晚上 6 点后免费,但靠近主要教学楼的区域依然“一位难求”且收费高昂。学生代表提议,周一至周五下午 5 点到 10 点,校园内应该对学生全面提供免费停车,彻底解决晚课停车难的问题。 🚌 晚间 CATA Lot Link 对停车证持有者免费:大家都知道,开往 Lot 89 的 CATA 32 路公交在晚上 7:15 就结束运营了。为了填补这个时间差,提案建议:只要你买了 Lot 89 的停车证,晚上 7 点到凌晨 2 点的 CATA Lot Link 随叫随到服务(目前单次收费 $0.60)应该完全免费,以保障大家能安全返回停车场。 🚨 终结“至暗之路”,增设绿色紧急报警柱:从主校区走回 Lot 89 的路程非常偏僻。特别是在经过 MSU Surplus Store(二手商店)之后,不仅没有建筑物,甚至连人行道都偏离了主路,还需要穿过一个隧道。为了消除大家(尤其是女性群体)的安全隐患,提案要求在这段盲区增设两个绿色的校园紧急电话(Green Emergency Phones)。
🏛️ 学校的回应与下一步计划上周,该团队已经向全校交通运输委员会(AUTTC)展示了提案。尽管校警和公共安全部门(DPPS)提出了一些顾虑(比如下午 5 点到 6 点之间,教职员工和非员工的停车位可能会发生冲突),但委员会主席对该提案表示了浓厚的兴趣,并计划在 4 月份的会议上对其进行最终投票表决。 💡 小编看法:高达 59% 的 MSU 学生住在校外,每天往返校园的交通费、停车费已经是一笔不小的开销,更别提晚上下课后的安全隐患了。这四位研究生的提案字字句句都戳在了走读生的心坎上!如果提案通过,绝对是造福全体学生的大好事。 大家平时上晚课都是怎么解决停车问题的?你在晚上走回 Lot 89 时有过害怕的经历吗?欢迎在评论区分享你的吐槽和看法,我们一起为这项提案打气!👇 Go Green! Go White! 💚🤍
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