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各位斯巴达们， 如果你也是一名走读生（Commuter），那你一定体验过这种绝望：晚上在校园里上完课，CATA 公交已经停运，只能一个人在黑漆漆的寒风中，心惊胆战地步行走回遥远的 Lot 89 停车场。 好消息是，有人正在努力改变这一切！最近，四名 MSU 社会工作专业的原课堂项目，正式升级为一场名为 MSU Parking Advocates（MSU 停车倡导者） 的校园维权行动。他们不仅向学校管理层提交了正式提案，而且极有可能在 4 月份的会议上被采纳！ 🌟 核心诉求 / 划重点： 🅿️ 呼吁工作日 5 PM - 10 PM 免费停车：根据统计，全校有超过 9000 名学生有晚上 5 点后的晚课。虽然目前部分停车场在晚上 6 点后免费，但靠近主要教学楼的区域依然“一位难求”且收费高昂。学生代表提议，周一至周五下午 5 点到 10 点，校园内应该对学生全面提供免费停车，彻底解决晚课停车难的问题。 🚌 晚间 CATA Lot Link 对停车证持有者免费：大家都知道，开往 Lot 89 的 CATA 32 路公交在晚上 7:15 就结束运营了。为了填补这个时间差，提案建议：只要你买了 Lot 89 的停车证，晚上 7 点到凌晨 2 点的 CATA Lot Link 随叫随到服务（目前单次收费 $0.60）应该完全免费，以保障大家能安全返回停车场。 🚨 终结“至暗之路”，增设绿色紧急报警柱：从主校区走回 Lot 89 的路程非常偏僻。特别是在经过 MSU Surplus Store（二手商店）之后，不仅没有建筑物，甚至连人行道都偏离了主路，还需要穿过一个隧道。为了消除大家（尤其是女性群体）的安全隐患，提案要求在这段盲区增设两个绿色的校园紧急电话（Green Emergency Phones）。
🏛️ 学校的回应与下一步计划上周，该团队已经向全校交通运输委员会（AUTTC）展示了提案。尽管校警和公共安全部门（DPPS）提出了一些顾虑（比如下午 5 点到 6 点之间，教职员工和非员工的停车位可能会发生冲突），但委员会主席对该提案表示了浓厚的兴趣，并计划在 4 月份的会议上对其进行最终投票表决。 💡 小编看法：高达 59% 的 MSU 学生住在校外，每天往返校园的交通费、停车费已经是一笔不小的开销，更别提晚上下课后的安全隐患了。这四位研究生的提案字字句句都戳在了走读生的心坎上！如果提案通过，绝对是造福全体学生的大好事。 大家平时上晚课都是怎么解决停车问题的？你在晚上走回 Lot 89 时有过害怕的经历吗？欢迎在评论区分享你的吐槽和看法，我们一起为这项提案打气！👇 Go Green! Go White! 💚🤍
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